倾覆之下，安有完卵？今年的豪华品牌都在“以价换量”，优惠力度之大，远超以往。不但凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线品牌在降价，而且奔驰、宝马和奥迪等一线豪华品牌也在降价，就连保时捷、玛莎拉蒂等超一线豪华品牌同样在降价冲量，豪华品牌的“降价潮”愈演愈烈。今天，我们就来看一下奥迪旗下的3款燃油SUV的最大降幅，看看有没有你感兴趣的。

　　作为奥迪旗下最便宜的SUV，奥迪Q2L的销量一直不是很高，今年2-4月的销量分别为453台、613台和433台，也就是说，这款车在市场上的存在感很低。

　　奥迪Q2L是基于MQB平台打造的，这是以大众为主导的横置前驱平台，奥迪的一些低端车型采用大众平台也无可厚非，毕竟这样可以降低成本，从而可以低价售价。以奥迪Q2L的实际价格来看，标配12.98万元，顶配14.71万元，和国产紧凑型SUV的价格差不多，而且它搭载的1.5T发动机+7挡干式双离合变速箱的动力总成实力不俗，用来代步还是很不错的。

　　奥迪Q3的销量要比奥迪Q2L更好一些，它在今年2-4月的销量分别为2344台、3009台和2359台，为奥迪的整体销量做出了自己的贡献，44%的降幅在奥迪这3款车型中是最大的。

　　动力上，该车提供1.5T和2.0T发动机，不过1.5T发动机匹配的是7挡干式双离合变速箱，2.0T发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

　　这份报价其实有错误，上面显示顶配的实际价格是42.98万元，没有任何优惠，但在探店的时候，销售告诉我，顶配是30.78万元。要知道在前几年，30.78万元连标配也买不到，又是老车主拍大腿系列。

　　奥迪Q5L基于MLB纵置前驱平台打造，这是奥迪主导的平台，不过等全新换代车型上市后，就换成了PPC平台。动力上，该车搭载了2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力总成，并标配quattro适时四驱系统。

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　　经历过前几年新能源主题、科技主题公募的热潮后，2025年到目前医药主题公募成为较为亮眼的存在。截至5月20日收盘，已经有12只基金的年内净值增长率超过了30%。如果看他们的现任基金经理，多为名不见经传的新出道者，同时重仓创新药成为业绩领先的主因。

　　近日，比亚迪官方公布4月智驾车型销售数据，以213325辆的单月销量（占国内乘用车销量 71%）、超48万辆的累计销量（截至 2025年4月底），稳居智能辅助驾驶车型销量榜首。