众所周知，我国是全球最大轮胎生产国，那么到底有多大呢？国家统计局数据显示，2024年度我国轮胎产量为11.86亿条，首次突破10亿条大关，占据着全球轮胎行业近50%的产能。

　　我国也是全球最大的轮胎消费市场，国内市场规模超过5亿条，2024年出口量有6.8亿条。而这如此巨大的产销体量，也有来自国际轮胎品牌中国工厂的贡献。特别是在高端乘用车轮胎市场，现在基本还是外资品牌的天下。

　　那么你知道米其林、普利司通、固特异等11个国外大牌轮胎，在国内的生产工厂都在哪里吗？今天我们小编就给大家整理分享一下！

　　米其林总部位于法国，是全球第一大轮胎厂商。这里的第一既包括销售收入，也包括品牌价值。2023年度，米其林的年销售收入有275.77亿美元。

　　当然，米其林的强大离不开中国市场的支持。目前，米其林在国内有2家工厂，分别位于辽宁沈阳和上海。而沈阳有华晨宝马，上海有上汽集团、特斯拉等主机厂，都是高端轮胎的消费大市场。

　　来自日本的普利司通，是一家与米其林体量不相上下的轮胎巨头。这家企业在2023年度，有254.53亿美元的销量，居全球第2位。

　　普利司通在国内有3家工厂，分别坐落在辽宁沈阳、天津市和江苏无锡。其中，沈阳工厂可以覆盖东北市场，无锡工厂供应长三角，天津工厂可以覆盖华北和鲁豫等地区。

　　美国的固特异（Goodyear）是第三大全球轮胎厂商，2023年有172.62亿美元的销售额。固特异在国内的工厂在大连市，值得一提的是，这个工厂始建于1994年，它还是欧美大牌轮胎企业在国内的首个工厂。

　　德国马牌轮胎（大陆）是全球第四大轮胎企业，年销售额有125亿美元。这家轮胎巨头国内的工厂设在安徽合肥，安徽是国内的汽车工业强省，拥有奇瑞、江淮、蔚来、比亚迪（合肥）、长安（合肥）等诸多的主机厂。

　　倍耐力轮胎是来自意大利，2023年全球销售居第5位，有71.89亿元。倍耐力的大股东是中国中化，在国内有2个工厂，分别在山东济宁和河南焦作。其中，河南焦作是中化旗下的风神轮胎的总部所在地。

　　邓禄普轮胎创立于英国，后来归入固特异，现在隶属于日本住友橡胶。而住友橡胶是全球第6大轮胎企业，2023年轮胎营收有71.65亿美元。邓禄普轮胎国内有2个工厂，分别位于湖南长沙和江苏常熟。

　　韩国的韩泰轮胎，是全球第7位的轮胎企业，年营收有66.43亿美元。韩泰国内有三家工厂，包括：浙江嘉兴工厂、江苏淮安工厂和重庆工厂。其中，韩泰重庆工厂也是国内仅有的一个西部地区的国际大牌轮胎工厂。毕竟，重庆市有着“东方底特律”之称，轮胎消费市场巨大。

　　日本优科豪马轮胎，也就是原来的横滨轮胎，是全球第8位的轮胎企业集团。这就企业2023年的营收为62.28亿美元，国内也有3家工厂，分别位于浙江杭州、山东潍坊和江苏苏州，这三个省份也都是汽车制造大省。

　　通伊欧轮胎也即是东洋轮胎，是全球第11位的轮胎厂商，是一家日本轮胎厂商。其规模现在赶不上，我国的中策橡胶和赛轮集团。通伊欧国内的两家工厂，分别位于江苏张家港和山东诸城。

　　韩国锦湖轮胎，是全球第13位的轮胎厂商，现在是青岛双星集团旗下的品牌。锦湖轮胎在国内有3家工厂，分别位于南京、天津和长春，也都是汽车工业重镇。

　　固铂轮胎来自美国，是美国固特异轮胎橡胶公司旗下的企业，也是一家独立的上市公司。固铂在国内有2家工厂，分别位于江苏昆山和山东青岛。其中，青岛工厂是其在2016年，收购青岛格锐达橡胶有限公司之后成立的。

　　综上可知，目前全球最顶流的大牌轮胎企业，都已经悉数在国内设立有生产工厂。从工厂的分布区域来看，主要是分布在长三角（江浙沪皖）、山东、天津和东北地区，中西部地区只有河南焦作、湖南长沙和重庆3家工厂。

　　当然，这样的工厂布局，也是与国内的汽车制造业、石油化工、港口资源等因素密切相关的。毕竟，山东、长三角、东北等地区，不仅汽车、摩托车、电动车、民航产业发达，还有着实力雄厚的石油化工产业，以及远洋港口资源优势。无论是进口天然橡胶，还是出口成品轮胎都很方便。

　　这些国内的大牌轮胎工厂，不仅助力我国成为了全球最大的轮胎制造国家，也助力了各个驻地城市的经济发展和就业！